Wagenheber für Elektroautos und tiefergelegte Autos
Bei einem Elektroauto brauchst du einen Wagenheber mit genug Power, und du musst ganz genau auf die richtige Stelle achten, damit die Batterie nicht beschädigt wird. Wie ich das mache, zeige ich dir am VW ID5 GTX mit meinem Vigor Hydraulik-Rangier-Wagenheber ultraflach V6028. Erste Frage: Schafft er das Gewicht? Elektroautos sind durch die Batterie oft deutlich schwerer, der ID5 GTX wiegt leer etwa 2200 bis 2300 kg, mit Gepäck schnell mehr. Der Wagenheber ist für 2 Tonnen ausgelegt, und das reicht, denn du hebst ja nicht das ganze Auto an, sondern nur eine Seite. Zweite Frage: Kommst du drunter? Mit gerade mal 5 cm Höhe ist er sehr flach, deshalb haben ihn in der Autoszene viele, auch für richtig tiefergelegte Fahrzeuge, egal ob Elektro oder Verbrenner. Und umgekehrt kommt er hoch genug für SUVs. Beim ID5 brauche ich schon rund 20 cm, um überhaupt an den Aufnahmepunkt zu kommen. Dank […]