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oli bmw

Wahnsinn: „Elektroschrott“ bestellt – bin ich komplett verrückt?!

Ja, ich habe mir tatsächlich ein Tesla Model 3 bestellt. Viele halten mich für einen Tesla Hasser oder Elektroauto Hasser, aber das ist ein Missverständnis. Mir ist egal, wer was fährt, ich möchte nur nicht derjenige sein, der es bezahlt. Ich nehme keine staatliche Förderung in Anspruch. Und warum kein neuer BMW? Die sind unbezahlbar teuer geworden, und die Qualität reicht für meinen Anspruch nicht. Bestellt wird beim Service Point oder einfach über die Webseite, so simpel wie bei Amazon. Das Model 3 startet bei 39.990 Euro, mit Überführung sind es 40.970 Euro. Ich habe genau diese Variante mit Standard Range Batterie und Hinterradantrieb genommen, denn diese Batterie kann man nach allem, was man liest, problemlos auf 90 bis 100 Prozent laden. Eine riesige Reichweite brauche ich für meine Strecken nicht. Angegeben sind 520 km nach WLTP, was davon wirklich übrig bleibt, teste ich im Winter und im Sommer. Farbe: […]

Abschied nach sechs Jahren: Warum ich meinen BMW 530i wirklich abgebe!

Sechs Jahre bin ich meinen BMW 530i E60 gefahren: Sechszylinder, 3 Liter, 258 PS und 305.000 km auf der Uhr. Er schnurrt noch wie ein Kätzchen, im Februar wird er 19 Jahre alt, aber ich habe mich für einen neuen Wagen entschieden. Zum Abschied mache ich Kassensturz, denn ich habe bei Spritmonitor jeden einzelnen Euro dokumentiert. Gekauft habe ich ihn 2019 mit 240.000 km für 8100 Euro. In den sechs Jahren sind rund 9800 Euro für Sprit durchgeflossen. Die Kfz Steuer lag bei 202 Euro im Jahr, insgesamt etwa 1400 Euro. Für TÜV und AU habe ich 2020 rund 115 Euro bezahlt, 2023 schon 162 Euro und 2025 159 Euro. Die Versicherung kostete insgesamt rund 3300 Euro, zuletzt knapp 600 Euro im Jahr. Gegen Rost habe ich eine komplette Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders gemacht. Das Fett wird bei Wärme wieder flüssig und verteilt sich in die Ecken. Bei […]