Wieder im LABOR | Dr Wack A1 Speed Polish | Dr Wack A1 Speed Wax Plus 3 | 83metoo
Ich bin immer noch in den Laboren von Dr. Wack, und in Teil 2 schauen wir uns zwei überarbeitete Produkte an: die Dr. Wack A1 Speed Polish und das Dr. Wack A1 Speed Wax Plus 3, das eine neue Formulierung bekommen hat.
Was wurde an der Politur verändert? In der Entwicklung für Lackpflege wurden 128 verschiedene Polierkörper bemustert und unter Standardbedingungen auf Glanz, Polierleistung und Kratzerentfernung gescreent. Daraus hat Dr. Wack Kombinationen für die einzelnen Polituren erarbeitet und in eine völlig neue Rezeptur eingearbeitet. Neu ist auch ein spezieller Polierschwamm, der auf die Produkte abgestimmt ist.
Wie sieht das Ergebnis aus? Getestet haben wir an einer ordentlich verkratzten Porsche Motorhaube. Erst per Hand: verteilen, mit Druck polieren und mit einem Mikrofasertuch abnehmen. Polieren heißt immer noch arbeiten, aber für mich fühlte es sich nach weniger Aufwand an als im letzten Jahr. Der Glanzschleier sank von 29,6 auf 21,3, der Glanzgrad stieg von 86,2 auf 86,4. Danach maschinell mit einem weichen Pad, dort ging der Glanzschleier von 38,1 auf 25,9 runter. Spannend: Der Glanzgrad allein sagt wenig aus, man muss immer auch den Glanzschleier betrachten.
Was kann das Speed Wax Plus 3? In der Waschhalle mit Beregnungsanlage ging es an einen Octavia RS. Vorher lief das Wasser in dicken Bahnen ab, kein Beading und kein Sheeting. Der Randwinkel lag im Mittel bei 71,6 Grad. Aufgetragen wird mit dem neuen Wachsschwamm in kleinen kreisenden Bewegungen, ablüften lassen, Fingerwischtest und den Überschuss sanft abnehmen. Danach lag der Randwinkel im Schnitt bei 101,6 Grad, der Lack wirkte dunkler, und unter der Beregnung gab es traumhaftes Beading und Sheeting.
Mein Fazit: Beide Produkte haben sich spürbar weiterentwickelt, und die Politur lässt sich auch mit der Maschine verarbeiten.
Mehr dazu: Dr. Wack A1 Speed Wax Plus 3 und Einsteiger Guide zum Polieren.
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