Tesla Steinschlagschutz Folie und Scheiben tönen
Mein Tesla Model 3 bekommt getönte Scheiben und eine Steinschlagschutzfolie. Wie schon bei meinem Fünfer war ich dafür bei Top Car Design in Werther bei Bielefeld, und gemacht hat das wieder Eugen, der seit 2015 foliert.
Geschützt wird die komplette Front, also Motorhaube, Stoßstange, beide Kotflügel und die Spiegel. Das ist die Fläche, die die meisten Steinschläge abbekommt. Als kleines Extra kam noch die Ladekante dazu. Zuerst wurde das Tesla Logo entfernt und der Lack entfettet. Weil der Wagen neu ist, haftet die Folie super, und Kneten war bei dieser Lackglätte nicht nötig. Die Folie wird komplett benetzt, aufgelegt und das Wasser rausgerakelt. Verwendet wurde eine dicke PPF von Max Protect, die sich durch Erwärmung in der Sonne selbst heilt, sodass kleine Beschädigungen wieder verschwinden. Am Ende konnte ich die Folie kaum noch erkennen.
Getönt wurden die Scheiben ab der B Säule, also Seitenscheiben, Dreiecksfenster und die riesige Heckscheibe. Das sorgt für Sonnenschutz und sieht schicker aus. Die Folie wird außen angepasst und dann von innen verklebt. Eugen hat erklärt, dass sie sich nur in eine Richtung schrumpfen lässt, weil die Fasern in Produktionsrichtung verlaufen. Beim Tesla muss er sie deshalb um 90 Grad drehen. Rakelt man zu früh, bevor die Folie warm genug ist, entsteht ein Knick und die Folie ist hinüber. Wichtig ist auch, dass die ABE Markierung der Folie später auf der Scheibe sichtbar bleibt.
Danach musste alles über Nacht trocknen. Am nächsten Morgen folgten die Feinkontrolle und der letzte Schnitt an den Kanten. Das Ergebnis: nicht zu dunkel, du kannst noch etwas reinschimmern, aber nicht direkt reingucken. Das hat sich gelohnt. Wie du ein foliertes Auto danach richtig pflegst, liest du in meinem Beitrag zur Pflege von folierten Autos.
Wer das selbst lernen will, kann bei Eugen eine Schulung machen, einmal für komplette Einsteiger und einmal für Leute, die schon etwas Gefühl für Folie haben. Den Link zu Top Car Design findest du unter dem Video. Mehr zu meinen Erfahrungen mit dem Wagen liest du in Tesla Service haut mich von den Socken.
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