Saharastaub und Pollen auf dem Auto: So wäschst du sie ohne Kratzer runter

Du kommst morgens zum Auto und alles ist gelb, orange oder einfach komplett eingestaubt? Dann hat dich entweder Saharastaub erwischt oder der Pollenflug im Frühjahr. Beim Auto von Ding Ding war es genau so, und ich habe euch im Video gezeigt, wie wir das Zeug wieder runterbekommen haben. Hier fasse ich dir zusammen, worauf du achten musst, damit aus Staub keine Kratzer werden.

Warum du Saharastaub nicht einfach abwischen darfst

Saharastaub ist feiner Sand. Pollen sind zwar weicher, aber zusammen mit Staub und Feuchtigkeit bilden sie einen schmierigen Film. Wenn du da trocken mit einem Tuch, einem Detailer oder einer wasserlosen Wäsche drübergehst, ziehst du diese Partikel über den Lack. Das ist wie Schleifpapier. Ich habe in irgendwelchen Zeitungen den Tipp gelesen, einfach ganz viel Wasser und mehrere Tücher zu nehmen. Leute, lasst das, damit zieht ihr euch richtig Kratzer in den Lack. Das ist absolut kontraproduktiv.

Genauso wichtig: Warte nicht zu lange. Wenn der Staub nass wird und in der Sonne wieder antrocknet, wird er immer hartnäckiger. Bei uns kam er an Stellen, die schon trocken waren, sogar wieder durch, und auf der Scheibe gab es direkt Wasserflecken. Ich habe das ehrlich gesagt selbst unterschätzt.

So wasche ich das Auto nach Saharastaub

1. Stark verschmutzte Stellen vorbehandeln. Schweller, Radläufe, das Heck und Stellen mit Vogelkot sprühe ich zuerst mit einem alkalischen Vorreiniger ein. Im Video war das der Polytop Polystar. Kurz einwirken lassen, aber nicht antrocknen lassen.

2. Richtig einschäumen. Danach kommt Schaum über das ganze Auto. Wir hatten die Gloria FM30 dabei, mit dem Pink Cherry Shampoo von Nuke Guys. Kleiner Trick: Ich fülle die Gloria über einen Waschhandschuh, der auf der Öffnung sitzt. Dann geht beim Befüllen kein Dreck mit rein. Wichtig ist, dass wirklich alles ordentlich eingeschäumt ist.

3. Von oben nach unten abspülen. Wie beim Treppe kehren, immer von oben nach unten. So läuft der Schmutz nach unten weg und nicht auf schon saubere Flächen. Das Wasser war bei uns richtig gelblich.

4. Erst jetzt die Handwäsche. Nach der Vorwäsche war das Gröbste runter, aber mit dem Finger hat man noch Reste gespürt. Deshalb ging es mit der Handwäsche weiter, mit Meguiar’s Wash Plus, einem sauberen Waschhandschuh und am besten mit Eimer und Schmutzgitter. Du wäschst Fläche für Fläche und tauchst den Handschuh immer wieder frisch ein.

5. Noch mal gründlich spülen. Achte dabei auch auf Ritzen, Dachreling und Radkästen. Da hängt gerne noch Staub drin, der später wieder rausläuft.

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Danach unbedingt trocknen und versiegeln

Wenn das Wasser von allein abtrocknet, hast du gleich wieder Flecken. Ich trockne mit einem großen, weichen Trockentuch und lege es eher auf, statt zu reiben. Wenn der Lack wie beim Ding Ding kaum noch Schutz drauf hat und das Wasser nicht mehr abperlt, ist jetzt der perfekte Moment für eine Versiegelung. Wir haben dafür Polytop Velox Shine genommen. Auf einem versiegelten Lack haftet der nächste Staub nicht so fest, und die nächste Wäsche geht deutlich leichter.

Typische Fehler bei Saharastaub und Pollen

Trocken abwischen oder abkehren. Egal ob mit Tuch, Handfeger oder Detailer, das gibt Kratzer.

Direkt mit dem Handschuh starten. Ohne Vorwäsche drückst du den Sand mit dem Handschuh auf den Lack.

Zu lange warten. Je öfter der Staub nass wird und wieder trocknet, desto schwerer bekommst du ihn runter.

In der prallen Sonne waschen. Shampoo und Wasser trocknen dann zu schnell an, und du hast Flecken.

Die Scheiben vergessen. Auch dort kann sich der Film festsetzen. Spätestens beim nächsten Regen siehst du ihn.

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Den Schaumsprüher aus dem Video habe ich dir im Beitrag zur Gloria FM 30 genauer vorgestellt. Falls sich bei dir schon Vogelkot eingebrannt hat, schau dir an, wie wir eingebrannten Vogelkot auspoliert haben. Welches Tuch ich zum Trocknen empfehle, findest du im großen Trockentuch Test, und wie du ein versiegeltes Auto richtig wäschst, steht hier: Versiegeltes oder gewachstes Auto waschen.