Wenn deine Scheinwerfer vergilbt und blind sind, kommt kaum noch Licht durch. Mit Spalten Micha bereite ich heute die Scheinwerfer im eingebauten Zustand auf, und zwar mit dem Sonax Profiline Scheinwerfer Aufbereitungs Paket. Im Set ist alles dabei: Schleifpads mit 1000er und 2000er Körnung, die Headlight Polish, ein Lammfell Pad, das Headlight Coating, Polierfließtücher und ein Mikrofasertuch. Das Paket ist sein Geld wirklich wert.
Im eingebauten Zustand klebt Micha zuerst alles ab. Geschliffen wird von Hand, erst mit dem 1000er, dann mit dem 2000er Pad. Micha schleift kreisend, längs und im Kreuzstrich und achtet auf einen gleichmäßigen Abtrag. Danach geht es mit dem Lammfell Pad und der Politur zurück auf Transparenz. Wichtig: Wer rotativ arbeitet, muss immer die Temperatur prüfen. Kunststoff ist ein Wärmeisolator, bei zu viel Druck und Drehzahl entsteht Stauwärme und die Oberfläche ist irreparabel zerstört. Eine restlose Kratzerentfernung ist nicht möglich, ohne zu viel Material abzutragen. Zum Schluss kommt das Headlight Coating als UV Schutz drauf, kurz ablüften lassen und mit wenig Druck abnehmen.
Ist das erlaubt? Micha sagt klar, dass es eine rechtliche Grauzone ist und ein mechanisches Bearbeiten eigentlich nicht zulässig ist. Seitens Osram gibt es aber eine labortechnische Bestätigung, dass diese Art der Aufbereitung unbedenklich ist. Erkennt der TÜV Prüfer oder die Polizei das? Wenn es gut gemacht ist, sieht man es nicht, manche Prüfer empfehlen es sogar. Wichtig ist, nur im Bereich des Schutzlacks zu schleifen, damit der Streuwinkel des Lichts gleich bleibt.
Mehr dazu findest du bei Matte und blindgewordene Scheinwerfer aufbereiten und bei Autolack polieren mit Spalten Micha.
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