Ich habe mir tatsächlich einen Tesla Model 3 bestellt. Ja, genau ich, der angebliche Elektroauto Hasser. Wer mir das in den Kommentaren unterstellt hat, hat meine Kritik an der Elektromobilität nie verstanden. Bestellt habe ich bewusst vor Ort beim Tesla Service Point, obwohl es auch online gegangen wäre. Die Beratung dort war top, gerade für mich als Elektroauto Amateur wurde alles super erklärt.
Warum jetzt? Ein ganz wichtiger Grund ist meine Situation nach der Krebs Diagnose und der Operation. Die OP ist gut verlaufen, die Heilung zieht sich aber. Das letzte Hemd hat keine Taschen und ich möchte ein neues Auto. Als Selbständiger nehme ich die Abschreibung von 75 Prozent im ersten Jahr mit, auch wenn ich die Regelung an sich für Schwachsinn halte. Außerdem sind Elektroautos, die bis zum 31.12. dieses Jahres neu zugelassen werden, von der Kfz-Steuer befreit. Geliefert wird der Tesla zwischen Ende November und Mitte Dezember.
Mein BMW 530i ist über 18 Jahre alt, hat gerade 305.000 km geknackt und der 3 Liter Sechszylinder läuft top. Wer ihn zu einem realistischen Preis haben möchte, kann sich gerne bei mir melden. Wie ich ihn gepflegt habe, siehst du zum Beispiel bei der BMW 530i Innenraumaufbereitung und der Getriebespülung am Automatikgetriebe.
Warum kein deutsches Auto? Der VW ID5 eines Bekannten war in knapp einem Jahr sieben bis neun Mal in der Werkstatt, inklusive schwarzem Display während der Fahrt. Dafür habe ich keine Zeit. Beim Tesla werde ich trotzdem hart ins Gericht gehen: Spaltmaße, Verarbeitung und Alltagstauglichkeit, denn ich lade nur zu Hause in der Garage. Nerven wird mich die Geschwindigkeitswarnung nach EU-Norm, die ich bei jedem Einsteigen wegklicken muss. Eine Förderung nehme ich nicht in Anspruch und ein E-Kennzeichen hole ich mir auch nicht. Mehr zum Thema findest du in Tesla Service haut mich von den Socken. Als nächstes kommt das Konfigurationsvideo. Schreib mir deine Meinung gerne in die Kommentare.
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