Wie gut ist die Verarbeitung von meinem Tesla Model 3 Highland, Modelljahr 2026, wirklich? Ich habe mit Tools und einer Checkliste aus einem Forum alles genau überprüft, und ich beschönige hier nichts, nur weil die Technik im Wagen richtig gut ist.
Erster Tipp für die Abholung: Den Ort kannst du dir nicht aussuchen, er wird nach Wohnort zugewiesen. Bei mir war es Dortmund, das Auto stand draußen und mein Termin war um 16 Uhr. Hol das Fahrzeug also möglichst früh ab und nimm eine gute Lampe mit, sonst siehst du Kratzer kaum. Gefundene Mängel kannst du innerhalb von 24 Stunden in der App mit Foto oder Video eintragen, dann bekommst du einen Servicetermin.
Der tiefschwarze Lack ist endlich Metallic statt Unilack und wirklich okay, nur ein paar kleine Kratzer an der Stoßstange unten. Die eingelassenen Türgriffe sitzen aber nicht bündig, vor allem auf der Beifahrerseite. Ein anderer Abholer mit schwarzem Model 3 hatte genau die gleichen Probleme. Die hintere Zierleiste gibt nach, als ob der Kleber nicht richtig packt. Die Motorhaube liegt etwa 3 mm tiefer als der Kotflügel und hat eine sehr scharfe Kante.
Richtig traurig ist die Lackierung in Falzen, Kofferraum und Frunk. Das sieht bronzeartig aus, ist aber kein Schmutz. Das habe ich bei keinem deutschen Hersteller so gesehen. Mir fällt das als Lackexperte auf, vielen wird das nie auffallen. Wie du Lack fachlich beurteilst, erkläre ich übrigens auch im Beitrag zur Standardlackdicke bei Autos.
Und die Spaltmaße? Mit meinem Messtool lag der Türspalt oben bei 3 mm und unten bei 3,5 mm, an einer anderen Stelle fast bei 4 mm. Der Spalt läuft also wie ein Keil. Das ist kein deutsches Niveau, aber auch nicht so schlimm, dass es unattraktiv wäre.
Achte außerdem auf Feuchtigkeit in Scheinwerfern und Rücklichtern, der Wagen war ja Wochen auf dem Schiff aus China. Prüfe Sitzheizung und Belüftung auf allen Sitzen, das Lenkrad und ob die Radlaufeinsätze verbaut sind. Innen war bei mir alles okay, die Fußmatten waren dabei, qualitativ hole ich mir aber vielleicht bessere. Wie es danach weiterging, liest du in Tesla Service haut mich von den Socken.
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