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Der Benzinvergleich – Super 95 – Super Plus 98 – V Power 100 – Ultimate 102 Oktan

Die ewige Frage der Fragen in der Autoszene hat ein Ende! Mit meinem Vergleich der vier bekannten Spritsorten und ihren Oktanzahlen wissen wir nun endlich, welcher der beste Sprit für das Auto ist.

Ausgangsbasis

Mercedes-AMG C63s mit 510 PS und 700 NM
Serie, keinerlei vorgenommene Veränderungen!
Leistungsprüfstand: Maha LPS 3000
Tuning Experte Franz Simon von Simon Motorsport


Die Messergebnisse findest du hier übersichtlich dargestellt in einer Tabelle

KraftstoffShell V Power 100 OktanSuper 95 OktanSuper Plus 98 OktanAral Ultimate 102 Oktan
Normleistung575,8 PS554,1 PS564,2 PS579,6 PS
Drehmoment738,9 Nm742,0 Nm726,6 Nm740,6 Nm
Normleistung bei 6.015 U/Min.574,27 PS542,15 PS563,47 PS576,8 PS
Drehmoment bei 6.015 U/Min.670,5 Nm633,0 Nm657,9 Nm673,5 Nm
Normleistung bei 6.250 U/Min.575,73 PS522,11 PS561,63 PS579,42 PS
Drehmoment bei 6.250 U/Min.647,0 Nm586,7 Nm631,1 Nm651,1 Nm
100-200 km/h Zeit8,2 Sekunden8,7 Sekunden8,5 Sekunden7,9 Sekunden
Gefahrene KM bis zur nächsten MessungStart des Projekts2.649 KM2.044 KM2.734 KM
Spritverbrauch15,37 Liter13,10 Liter
(Niedriger Verbrauch aufgrund von Tempomat-Fahrten in Holland)
13,37 Liter13,24 Liter
Ergebnisblatt Leistungsprüfstand

Shell V Power 100 Oktan





Super 95 Oktan





Super Plus 98 Oktan





Aral Ultimate 102 Oktan





83metoo:

View Comments (9)

  • Hey, wie kommt es, dass du beim Shell V-Power so einen höheren Verbrauch hast als bei den anderen?

    LG

  • Hi,

    mir fiel auf, der in der aktuellen Betriebsanleitung für
    den C63 anders als in den älteren gar nicht mehr die Rede davon ist, dass nur ausnahmsweise ROZ 95 getankt werden und dann Volllast-Fahrten vermieden werden sollen. Auch wenn nach den Videos von Dir und Frank klar sein sollte, dass ROZ 95 bei „Vollgasorgien“ nicht ideal ist, verwundert es mich, dass Mercedes es sich wohl anders überlegt zu haben scheint bei gleichem Motor. Oder wie erklärt Ihr Euch diese Änderung in der Betriebsanleitung? Dort steht in der 03/2019 - 05/2020er Version wie auch in der 06/2020 - 12/2020 „ Tanken Sie nur unverbleites Super Plus Benzin mit mindestens 98 ROZ , wenn Sie die maximale Motorleistung erreichen wollen. Sie können alternativ auch Superbenzin mit mindestens 95 ROZ verwenden.“

    Was fährt Du denn jetzt eigentlich dauerhaft?

    Vielen Dank im Voraus und beste Grüße

    Marcel

  • Hallo Herr Haas,
    vielen Dank für diesen objektiven Blogeintrag zu Benzinvergleich. Ich bin zwar nur Mietwagenfahrer und vielleicht alle zwei Monate mal mit dem Auto unterwegs, aber die Frage nach dem "richtigen" Treibstoff ist fast schon eine Religion. Mit dem überprüften Mercedes-AMG C63s ergeben sich also tastsächlich meßbare Unterschiede, da das Auto den trureren Sprit auch nutzen kann. Damit kann man bewerten was einem das Leistungsplus an Aufpreis wert ist. Interessant wäre jedoch die Frage wie die Messung bei einem Allerweltsauto aussieht, z.B. einem schnöden VW Golf. Kann der Motor da auch Vorteile ziehen oder verpufft der teure Treibstoff ungenutzt? Vielleicht wäre das eine Idee für einen MythBusters Folgetest um damit echte Meßergebnisse anstatt Stammtischmeinungen zu haben.

    Viele Grüße,
    Martin Schröder.

  • Youtube Kanal: ProBoost hat vor einem Monat einen Gold gti ungetunt getestet mit 95, 98,102 und 95 E10. Fazit: Kaum Klopfunterschiede, überall mehr Leistung.

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