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Krauss DB 5200

(4 / 5 bei 1 Stimme)

137,30 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.Zuletzt aktualisiert am: 20. Juni 2018 02:48
Leistung500 Watt
Umdrehungen2.500 - 6.500 U/min
Hub8 mm
Stützteller125 mm
Gewicht2,3 Kg

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"Sehr gut
Testvideo"

Testergebnis
(9.5/10)

ist eine qualitativ hochwertige Maschine, mit ihr erreicht man sehr gute Ergebniss auf allen Arten von Lacken. Dabei ist die Handhabung der Maschine in der Preisklasse sehr gut. Habe sie deshalb mit in das Programm genommen, weil die Krauss DB 5200 ein guter Einstieg in die „Welt“ vom Exzenterpolieren ist, mit überschaubaren Kosten. Die Maschine hat mich echt überrascht und auch überzeugt. Sie ist ideal gemacht für diejenigen die gerne und mit Freude ihr Auto polieren, aber es scheuen 250 oder mehr Euro auszugeben für eine Poliermaschine, da sie ja eh im privaten Gebrauch nicht jeden Tag genutzt wird. Und man sich dann fragt lohnt sich die Ausgabe von 250 Euro und mehr. Selbst auf dunklen Problemlacken einwandfreie hochglänzende Ergebnisse. Die Maschine selber hat folgende Eckdaten : • Leistungsaufnahme 500 Watt • Betriebsspannung 240 VAC, 50-60Hz • Hubgeschwindigkeit 2.500 – 6.500 min-1 • Gewicht 2,3 kg • Kabellänge 3 m • Polierhub 8 mm • Gewinde-Anschluss 5/16″-24 • Durchmesser Polierteller 125 mm • Stufenlose Drehzahlregulierung: ja • CSE(Constant Spee Electronic): nein Der Polierteller mit 125 mm ist ideal für 5″ Polierpads geeignet. Die Maschine hat einen Polierhub von 8mm und braucht sich damit nicht vor deutlich teureren Maschinen verstecken Lackdefekte Kratzer Hologramme beseitigen sind für die Kraus kein Problem, geliefert wird das ganze in einer Tasche, wo auch noch andere nützliche Utensilien Platz finden. Der mitgelieferte Handgriff kann sowohl recht als auch links in die Maschine geschraubt werden. Oder man nutzt den ebenfalls im Lieferumfang enthaltenen Bügelhandgriff. Über das Drehrad an der Maschine lässt sich die Drehzahl sehr gut regeln Lieferumfang Stabhandgriff,Bügelhandgriff, Klett-Teller 125mm, Spannschlüssel für Klett-Teller, Transport-Tasche. Und natürlich die Maschine selber

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